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汽車起步困難故障現象:

正版内部透码 www.tuyeb.icu 發動機啟動后,變速器操縱桿無論掛入任何擋位,汽車都無法起步或起步困難。

變速器引起汽車起步困難的故障排除


汽車起步困難故障原因:
◆ 自動變速器油液過多或過少。油液過多,油面過高,運動件攪動油液產生氣泡,油中混入空氣使油壓下降;同樣油液過少,油面過低,油泵吸入空氣使油壓下降。油壓不足導致執行元件打滑,車輛起步困難。
◆ 離合器打滑(離合器燒蝕、離合器片磨損嚴重、工作壓力不足)。
閥體主油路調壓閥損壞(漏油、卡?。?。
◆ 車鎖棘爪損壞(控制桿卡?。?。
◆ 液力變矩器損壞(導輪打滑、單向離合器有故障),導致輸入轉矩不足而使車輛起步困難。
◆ 油泵吸油濾油網堵塞。

◆ 制動器拖滯。

變速器引起汽車起步困難的故障排除


汽車起步困難診斷與排除:
首先檢查自動變速器油量是否正常,然后通過失速試驗、時滯試驗、油壓試驗后進行綜合分析,以判斷故障具體原因。
(1)進行失速試驗,檢查離合器是否燒蝕。失速試驗方法如下:
· 將汽車停放在寬闊的水平路面上,前、后車輪用楔形木塊塞住。
· 拉緊駐車制動器,左腳用力踩住制動踏板。
· 啟動發動機,將換擋操縱桿掛入D擋。
· 在左腳踩緊制動踏板的同時,右腳將加速踏板踩到底(時間控制在5s以內),在發動機轉速不再升高時,迅速讀取此時發動機的轉速。
· 讀取發動機轉速后,立即松開加速踏板。

失速數據分析:如果發動機轉速為1900~2100r/min,正常;如果轉速小于1900r/min,則為發動機動力不足或液力變矩器導輪、單向離合器打滑;如果轉速大于2100r/min,則為離合器打滑。

變速器引起汽車起步困難的故障排除


(2)用時滯試驗檢查液力變矩器:啟動發動機,將換擋操縱桿掛入D擋,用秒表計時,從撥動換擋操縱桿開始到感覺到汽車振動為止所需的時間稱為N-D時滯時間。如果大于1.2~1.5s,可判定為離合器片過度磨損或活塞行程過大。

(3)油壓試驗,檢查各油路油壓,以判斷油泵、主調壓閥、節氣門及油控系統故障。

根據以上檢測試驗分析,再進行針對性拆卸檢修。

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